汚染から水保全までの都市問題の解決策を探して、アブダビからアリゾナまでの技術伝道者は、既成の「スマートシティ」をゼロから構築しています。 しかし、彼らは誰のために作られているのでしょうか？
アブダビの砂漠には、大都市であると同時にミラージュである都市があります。
もともと持続可能な都市開発の「グリーンプリント」として請求されたマスダールシティは、アブダビフューチャーエナジーカンパニーから、石油に依存する国のより持続可能なハイテク未来への移行を紹介するよう依頼されました。
設計図によると、220億ドル規模の開発は、歩行者専用の自動車のない道路、無人電気シャトルのネットワーク、風力タワーとしても機能するオフィスビル、砂漠の砂浜を世界初の巨大なソーラーファームに変えることでした。 「廃棄物ゼロ、炭素都市ゼロ」。
2012年に建設中のマスダールシティ©Jan Seifert / Flickr
建設が始まってから10年以上経った今日でも、utopicのビジョンは、ほとんどがプレスリリースやアーティストのレンダリングのテキストに残っています。
建物の設計図は完全とはほど遠いままです。無人交通システムの計画は、2つの駅と計画された町のわずか7％を占める2.3平方マイルの市内中心部から放棄されました。主に人口密度の低いオフィスパークとキャンパスとして機能しています。専用のカリファ科学技術大学。 市内には5万人のフルタイムの居住者を収容する計画が立てられていましたが、1, 000人を超える学生の一時的なグループが開発ホームと呼ばれています。
芸術家によるマスダール地区の開発の描写©Masdar
批評家にとって、マスダールシティの何もない通りは、既成の都市というアイデアに欠けている基本的な要素である人々を表しています。
専用のゴーストタウンの問題は独特ではありません。 2000年代初頭、韓国は1, 500エーカーの黄海湿地帯に建てられた既成の都市、松島に400億ドルを注ぎました。 今日、市には、開発者が望んでいた居住者のほんの一部が住んでいます。 インドでは、300億ドル規模のラバサの「ブティックシティ」は、建設が始まってから10年以上たって半完成して人口が不足しています。
インドのラバサは、イタリアのポルトフィーノのように設計されています©Dinodia / Corbis
1970年代までさかのぼって、開発者は実験的なアリゾナに拠点を置く「構築された環境の抜本的な再編成を求める都市研究所」であるArcosantiの建設を開始しました。 1976年、ニューズウィーク誌はこのプロジェクトを「現代において行われた最も重要な都市実験」と呼んだ。 現在、Arcosantiは5％しか完成していません。 その人口は80です。
「既成都市は、場所感、信憑性、独自性に欠けているため、概して行き詰まっています。 それらは都市のエプコットバージョンのようなものです」とSmart City Consultingの創設者であるトムジョーンズはBusiness Insiderに語りました。 「その性質上、既成の都市では通常、近隣地域を有機的に成長させることはできません。」
アルコサンティ©Wikimedia
それでも、世界中の開発者がこのアイデアを推進しています。
アリゾナでは、 Bill Gatesの投資会社Cascade Investment LLCの子会社であるLemmon Holdingsは、2017年に8000万ドルを費やして、砂漠に別の「スマートシティ」を建設する予定の土地を取得しました。 トロントでは、Googleの親会社であるAlphabetがキーサイドを開発しています。これは、「インターネット都市」であり、「産業革命後の革新的な都市開発の世界クラスの原型」となり、「世界中の都市全体の持続可能な地域のモデルとして機能します」、会社によると。
これらの新しいプロジェクトが成功する場合、開発者が都市のファサードを作成することは都市を作成することと同じではないことを理解する必要があることは明らかです。 予測可能な、専用の大都市では、歴史的に常勤の人口を惹きつけることができませんでした。 アーバンセンターを真に再考するには、デザイナーや開発者は、住みたい都市の人々を考慮して相談する必要があります。 さらに良いことに、彼らはお金と努力を既存の都市の改善に集中させることができ、すでに生命で賑わっています。
