私たちは皆、混雑した広場での1つのミスが不可解なことに羽、ほこり、手のひらの爆発を引き起こした人物でした。 鳥の頭の意思決定の文字通りの定義があなたの顔に向かっているとき、パリには10億羽のハトがいるに違いないように思えます。 実際には、80, 000人に過ぎません–およそ25人の人間のパリジャンに1人の割合ですが–この数でさえ大混乱をもたらす可能性があります。 しかし、どうやって彼らはここに到着したのですか？
パリ鳩の栄光の日々
人間とは異なり、鳩がベッドから引き裂かれ、檻に詰められ、道の途中で追い出され、道端に捨てられた場合、大きな困難や技術なしに、家に帰る道を見つけることができます。 。 この生来のスキルは、彼らを郵便業務の仕事の理想的な候補者にします。
パリの鳩のクローズアップ│©cedric Martinez / Flickr
パリにとって、鳩の輝かしい瞬間は1870年から1871年の普仏戦争の間に起こりました。9月2日、敵対行為が始まってわずか6週間で、ナポレオン3世皇帝はセダンに降伏しました。 すぐに、第二帝国は倒れ、その首都はプロイセン軍に囲まれました。
包囲の4か月半の間、通常の通信チャネルはすべて遮断されました。 最初の数週間で、数人の非常に勇敢な郵便配達員がなんとか敵陣をすり抜けました。 さらに多くが捕らえられて殺された。 10月までに、すべての試みは停止しました。 それ以来、パリにメッセージを送る唯一の方法は、伝書鳩を使用することでした。
ハーパーの新しい月刊誌、第275号、1873年4月からの伝書鳩の彫刻│©作者不明/ WikiCommons
鳥は、最初に誰かのために去ろうとする熱気球でパリから護衛されました。 風船が着陸すると、一羽の鳥が放たれた。 ベルが鳴り響き、市の鳩小屋に戻ると、残りが生き返ったことを示します。
その後、ハトは秘密裏にトゥールとポワチエの2つの基地のうちの1つに輸送されました。 そこで、彼らは休息、修繕、そして復活の準備を整えて穀物に満ちていました。 都市はそれぞれ200kmと300km離れているため、鳥たちは安全と考えられる限りパリに近い電車で捕獲されました。 最後の瞬間に、彼らは彼らの派遣を積んで解放されました。 9月27日付けの最初のメッセージは、10月1日にパリに届きました。
しかしプロイセン人は愚かではなかった。 パリジャンの創造的な郵便サービスに綿を塗って、兵士は彼らが頭上で見たどんな鳩にも発砲するように命じられ、鷹匠が軍に引き寄せられました。
幸いなことに、パリジャンはさらにいくつかのトリックを身につけていました。 同じメッセージが35羽もの鳥に添付され、これらは異なる日にグループでリリースされ、1羽の鳥とその貨物が弾丸と猛禽の猛攻撃を通り過ぎる可能性を高めました。
パリの街並みを背にした鳩│©Luc Potage / Flickr
才能のある写真家であるRenéDagronが、何百ものドキュメントを1つの小さなマイクロフィルムに凝縮する方法を見つけたとき、鳩の投稿の可能性はほぼ指数関数的に拡大しました。
包囲が終わり、1871年2月1日にサービスが終了したときには、100万を超えるメッセージが正常に配信されていました。 その後、鳩は州の所有物として競売にかけられ、1フランと50センチの平均価格を獲得しました。
任務の成功はヨーロッパ中の勢力によって認められ、すぐに大陸のすべての軍隊は独自の鳩セクションを持っていました。
パリ鳩の安っぽい日々
今日のパリのハトの多くは、子供たちに追いかけられ、意地悪な大人に蹴られたものですが、これらの英雄的な19世紀の鳥の遠い子孫であるか、少なくとも捕われの身から逃れるのに十分賢くなった鳥の子孫です。
ハトの間で遊ぶ女の子│©Geoffrey Etwein / Flickr
彼らはプロイセンの兵士に狙撃されたり、超高速ハヤブサ（まだ）に追い詰められたりしていませんが、フランス当局からの愛情を正確に示しているわけではありません。 フランスの法律では、パリでハトに餌をやることは違法です。 これを行うと、450ユーロ（481米ドル）の罰金が課せられる可能性があります。
近年、夜間の鳥の餌箱のサブカルチャーが出現しました。 ハトに満ちた木の下にパンくずをまき散らすと、公園で警察が捕まるすべてのことの中で、最も奇妙なものになるはずです。 それでも、それぞれ自分自身に！
人々がこれらのノリサー（そしておそらく、ナリサス）に腹を立てているのには、いくつかの正当な理由があります。 摂食は過密につながり、それが今度は競争、攻撃性、病気の増加を引き起こします。 これらの真夜中のごちそうは、鳥の体内時計にも影響を及ぼします。
パリでの違法な鳩の餌付け│©Raban_Holzner / Flickr
ハトが増えると、ハトのうんちも増えます。
この糞便の重要性の問題は、最近、パリ警察の下位区分に影響を及ぼしています。 パリの道路での致命的または重大な事故に対処するSTJA（service du traitement judiciaire des accidents）の組合は、鳩がそのバンに与えている被害について、警察に正式に訴えました。
どうやら、彼らはサービスの駐車場に並ぶ木々の中に住み着き、毎晩、フロントガラスに熱い混乱を落としている。 公衆のメンバーが指さしたり、笑ったり、役員をきれいにこすったりして写真を撮ったという報告があります。
当然のことながら、STJAの男性と女性はすべてのジョークのお尻になることを心配しています。
