その世界的な人気を考えると、ツール・ド・フランスがフランスの新聞の単純なマーケティングスタントとして始まったとは信じがたいことです。 それは、当時のライバルであるLeVéloをアウトセルすることを願って、毎日のスポーツジャーナルL'Auto（今日はL'Équipeとして知られています）を宣伝するために組織された6日間のツアーとして始まりました。 ツアーは当時としては最長で最も過酷なロードレースを特徴としており、すぐに成功を収めました。 L'Autoの売上は急上昇し、LeVéloは大成功を収めました。その結果、勢いを増し、世界最大のスポーツイベントの1つが誕生しました。
ツールドフランス1906©BibliothèqueNationale de France / Wikicommons
ツアーは、第一次世界大戦中の2回の短い休憩を除いて、1903年から毎年開催されています。 人気が高まるにつれて、その強度も高まります。最初のツアーはわずか6ステージで合計2428 kmの印象的な距離をカバーしましたが、現代のツアーは合計21ステージで約3, 500 kmの距離をカバーします。 参加者の多様性もまた、主にフランスの競争相手から、今や完全に国際的な一連のライダーに進化し、すべてが切望された黄色のジャージを持ち帰ることを競っています。
フランスにとって、「le Tour」は国が主催することに誇りを持っている重要な文化的重要性のイベントです。 彼の著書 『ツール・ド・フランス：文化史』では、ツアー歴史家のクリストファー・トンプソンは、フランスの人々にとってそれを「活発で進歩的なフランス国家のイメージ」および「健康の肖像」と表現しています。 ツアーがさまざまな都市や町に到着することは、熱心なサイクリング愛好家だけでなく、一般の地元の人々にとっても常に興奮を引き起こします。 ツアーの初期の頃、店主はドアを開けて、レースの参加者が棚を通過するときに棚を破壊することを許可していました。在庫の損失は、ツアーが提供する大規模な広告機会の代償として許容できる価格であると考えています。
ツールドフランス2014©Liakada_Photography / Flickr
現代のツアーでは、通常フランス国外でステージが開催され、今年の「グランドデパート」はドイツのユトレヒトを離陸します。 ルートの選択プロセスは複雑で時間がかかります。レースのディレクターであるクリスチャンプルドームは毎年、フランス全土の町からステージの開催を求める手紙を受け取ります。 Prudhommeは、有望な街に覆面偵察隊を派遣し、それらを調査して、ツアーを構成する何千人ものサイクリスト、整備士、医者、報道機関、見物人のキャラバンに対応する能力を評価します。 ただし、ステージを主催するために必要なのは、スカウトからの単純な承認だけではありません。 都市や町は、ツアーを通過させるために莫大な金額を費やすことが知られています。 スタートステージをホストする町の現在のレートは€50, 000で、フィニッシュステージは€100, 000です。 すべての最大のステージであるグランドデパートは、ロンドンなどのいくつかの国際都市が100万ユーロ以上をホストに費やしてホストするのに最も高価です。
コルデュトゥールマレが上に近づく–東©will_cyclist / Flickr
常に変化するルートにもかかわらず、特定の繰り返しの山道（フランス語では「cols」）は、その難しさのために長年にわたって有名になっています。 ライダーは山の極端な傾斜と戦いながらポジションを維持しようとして絶対的な限界に追い込まれているので、レースの興奮は実際にこれらの登山中に構築されます。 注目すべき例は、ピレネー山脈のコルデュトゥールマレで、ライダーは18.6 kmのコースの狭い観客が並ぶ道を1, 395 m登る必要があります。 ピレネー山脈の人々からの励ましの歓声があったとしても、この登りは、集中力を維持し、遅れをとらないように自分自身のペースを維持しなければならない競技者にとって真の試練となります。 コルデュトゥールマレは、ツアーのクラシックステージと見なされており、他のどのツアーよりも何度も紹介されています。
クライムは難易度に従ってランク付けされ、1〜4のカテゴリが割り当てられます。1が最も難しく、4が最も簡単です。 難易度は、上り坂の急さと長さ、およびレースまでの距離を考慮した式を使用して計算されます。 ただし、極端な困難さのため、「馬のカテゴリー」または「分類を超えた」と見なされる特定の上昇があります。 コルデュトゥールマレはこれらの登山の1つの例ですが、今年の特に困難なルートでライダーが直面するのはこれだけではありません。 フィニッシュラインまでに、ライダーは合計6つの「馬のカテゴリー」クライムに遭遇します。アルプデュエズなどのクラシックや、ピエールサンマルタンなどのこのカテゴリーでこれまでに訪れたことのないクラシックがあります。 。
Sommet du Tourmalet©David / Flickr
ツアーがようやくパリに到着すると、お祝いは常に壮観です。 市全体がレースに対応するために通勤しなくなり、通勤者やタクシーの運転手をがっかりさせました。 祝賀会は常に早い時期に始まり、静かなシャンゼリゼで数周を周回するチャンスを得るために、ツアー熱狂者が早朝6時に出かけます。 観客はすぐに、チュイルリー公園またはリヴォリ通りにキャンプするための適切な物資を持って到着し、良い場所を確保します。 ステージに設置されたライブミュージックや、サイクリストが到着する前にルートに沿って走るフロートが楽しめます。 この活気に満ちた活気に満ちた日の色を彩るレプリカの黄色いジャージを含め、ツアー商品を売っているストリートベンダーは常に存在します。
エトワール凱旋門©hideak / Flickr
7月26日にパリにいる場合は、ツアーがフィニッシュラインに来るのを見逃さないでください。 これらの最高のアスリートが信じられないほどの速度で過去を飛んでいるときに、汗と闘いを実際に目の当たりにすることは本当に刺激的です。 パリの群衆のエネルギーと騒音に加えて、それを画面で見ることさえも近づかないという信じられないほどの経験を生み出します。 ピクニック用品をいくつか手に取り、早めに向かい、場所を見つけて、この象徴的なイベントをお楽しみください。
