ほとんどの人々はボリビアの信じられないほどの塩の平原と周辺地域の超現実的な風景をツアーするためにウユニに向かいます。 しかし、町の郊外には、訪れる価値のある別のあまり知られていないアトラクションがあります。 忘れられないほど美しいセメンテリオデトレンネス（鉄道墓地）は、鉄道がこの地域で大規模なビジネスを営んでいた時代のさびた遺物を展示する野外博物館です。
トレイン墓地©jerzykwpodrozy / pixabay
19世紀には、多くのイギリス人エンジニアや労働者が町に下り、地元の鉱山であるラパスとチリの港湾を結びつけました。
トレイン墓地©Viaje a Bolivia / Flickr
アントフォガスタとボリビア鉄道会社の下で働いて、彼らはかなりのコミュニティを設立し、広大な鉄道網を構築し、眠っているウユニの町を重要な交通の中心地に変えました。
古い電車©Udompeter / Shutterstock
ウユニの工業化の一環として、今日見られる多くの遺物を製造する鉄道車両工場が設立されました。 展示されているくぼんだ殻のほとんどは20世紀初頭に建てられました。
トレイン墓地©jerzykwpodrozy / pixabay
しかし、1940年代には、資源が枯渇し始めたため、鉱業は深刻な衰退に陥りました。 操業を続けるための経済的動機はなかったため、AntofogastaとBolivian Railroad Companyはこの地域を放棄し、これらの殻を高地の砂漠にさびたままにしました。
古いさびた電車©Jenny Mealing / Flickr
数十本の列車が不意にその周辺に点在しています。 老朽化した機関車の多くは地元の若者によって落書きに覆われているが、使用可能な金属は古くからスクラップに取り除かれている。
落書きのある列車©Vadim Petrakov / Shutterstock
ほとんどの気候では、これらの100年前のマシンはまだ比較的無傷です。 しかしウユニでは、強い風が近くのサラリーから塩を運び、腐食を著しく加速させます。 多くは何世紀も前のように見える。
古いさびた電車©Rafal Mikolajczuk / Shutterstock
沈没船はすべて完全に登ることができます。 1つの船体がブランコに変換されています。インスタグラムの写真を撮って、家に帰る人々と共有するのに最適です。
変換後のスイング©Vadim Petrakov / Shutterstock
電車の墓地はほとんどすべてのソルトフラットツアーに含まれています。 しかし、ほとんどが同時に訪れるため、かなり混雑しています。 もっと孤独に–はるかに印象的な体験–早朝または午後遅くにタクシーに10 BOB（US $ 1.50）でジャンプします。
Cementerio de Trenes、RN 5、ウユニ、ボリビア
古い電車のひとつ©Viaje a Bolivia / Flickr
