それはすべての旅行者にとって最大の煩わしさです。 空港に早く着くと、フライトが遅れていることがわかります。
あなたは精神的にため息をついて旅程を押し戻し、あなたがやりたいことや見たいことすべてにうまく収まらないことを受け入れるだけです。
しかし、パイロットは、乗客をがっかりさせるのを避けるために、いくつかのトリックを身につけています。 パイロットがシステムのプレイ方法を知っている場合は、運が良ければ、結局遅れることはありません。
もうあなたを待っていません©Brent Cox / Unsplash
パニックに陥らないでください。ほとんどの場合、飛行規則に違反したり、速度が速すぎたり、間違った高さで飛行したりすることはありません。 それは単に、天気と航空交通管制があなたを休暇の目的地に時間通りに連れて行くのに有利に働く要因を作り出すことができるということです。
航空会社のパイロットであり、www.askthepilot.comのホストであるMail Onlineに話しかけると、船長が時間を稼ぐためにできるいくつかの秘密のことをしましょう。
最も簡単な方法は、より短いルートを航空管制に要求することです。 彼は言う： '都市間の飛行経路は通常直線ではなく、飛行機は長い一連のウェイポイントに従う一種の間接的なドット接続タイプのパターンを飛行します。
「コーナーを切断したり、1つ以上のウェイポイントを迂回してラインのさらに下のポイントに移動したりすると、数分節約できる場合があります。」
旅行者は、どの程度の天候が飛行時間に影響を与えるかを知らない可能性があります。
フライトが遅れる場合は、解決策があるかもしれません©Matthew Smith / Unsplash
ドリームライナーの船長は、飛行機の速度はジェット気流の影響を大きく受けるため、長距離の旅の場合は時間を稼ぐ方が簡単だとメールオンラインに語った。
彼は言った： '短距離飛行ではそれはかなりトリッキーです–スケジュールは一般的に離陸と着陸のタクシー時間が非常に改善の余地がないその日の可能性のある時間に非常に近いように効率的に構築されています。 飛行機は空中で最適な速度で飛行するように計画されており、速度を上げる機会はほとんどありません。2時間のセクターでは、2〜3分で十分です。
「長期的には、状況はさらに複雑になり、スケジューラは、世界のジェットストリームシステムが各シーズンで何を行うかを2番目に推測し、それに応じてスケジュールを作成する必要があります。 時々、世界の気象システムは「当日」で異なるため、ロンドンを時間通りに出発し、それでも30分遅れたり、実際に30分早く到着したりすることが可能です。
'航空機の設計速度は特定の速度と効率を中心に最適化されているため、途中での「スピードアップ」は再び挑戦的です。 たとえば、B787はMach.84 /.85 [海抜640〜647mph]を飛行するように設計されています。 Mach.86まで高速化すると、飛行時間に応じて5〜10分節約できる可能性がありますが、燃料の燃焼が500〜1000 kg増加します。大きな利益とCO2の増加は大きな利益ではありません。
「それであなたが遅れて出発するなら、あなたはおそらく遅れて到着するでしょう
。
」
ゲートで待っている間にスタックしているときにこれを読んでいる場合は、あまり期待しすぎないでください。
ヴァージンアトランティック航空のエアラインオペレーション担当副社長であるデイブ・キストラック船長は、時間を稼ぐことは非常に難しい場合があることを他のパイロットに同意しました。
彼はコメントしました： '現代の航空機は非常に効率的に飛行するように設計されており、一般的に旅行時間と燃料使用量のバランスに最適な速度を持っています。
「より速く飛行することは可能ですが、より多くの燃料を使用し、実際には数時間の飛行でほんの数分しか節約できません。」
彼は、飛行機が予定通りに目的地に到着することを確実にする唯一の方法は、予定通りに出発することであると述べました。
彼は言った： '私たちは私たちのスケジュールを整理し、私たちの人々は私たちの顧客に優れたオンタイムパフォーマンスを提供するためにフライト間の航空機のターンアラウンドに焦点を当てています。 これにより、航空機を持続可能性のコミットメントを実現するために最も効率的に運用することもできます。
