ツール・ド・フランスが急速にカルチャー・トリップに近づいているので、フル・ガスの著者であるピーター・コサン：自転車レースに勝つ方法–ペロトンの内部からの戦術、をプロのサイクリング内のすべての状況について学びました。
ブレーク
Peter Cossins（PC）： 「トーマスデジェントは、今日の画期的なアーティストです。 彼はルートを見て、GC（一般分類）のライダーは興味がなく、スプリンターは興味がないので、彼が正しい休憩をとるチャンスがある特定の段階があると思います。 あなたがチームメイトのために働いている人であるとあなたが考慮に入れたら、壊れるかもしれない約50人ほどがいます。
「神風の休憩などはありません–それぞれが経験を提供します。 あなたは他のすべてのライダーとそれらがどのように機能するか、短いターンをするかどうか、彼らが登るのが上手かどうか、下り坂で上手いかどうかを見ています。 ほとんどの休憩はフィニッシュ近くで捕まりますが、彼は他のポイントで利用するためにこの知識を蓄積しています。 私は離脱が絶望的ではないというこの考えが好きです。 バイクレースでは常に、束の中で、追跡で、離脱の中で何かが起こっています。それは執拗です。」
トーマス・ド・ジェントがツール・ド・ロマンディで別れを告げる。 ©VALENTIN FLAURAUD / EPA-EFE / REX / Shutterstock
友達を作る
PC： 「ライダーとチームは毎日互いに協力する必要があります。 チームマネージャー、特に全力疾走チームはステージの前に集まります。 短距離走者のチームが休憩を追われているのは、彼らが事前に計画していたからです。
「マークキャベンディッシュはトラックから来たので、群衆の中で信じられないほど素早く操縦でき、他の人のチームトレインをよく使用します。 彼は他のチームにいても、彼らがより良いポジションにいても、常に後輪を探しています。」
計画、計画、再計画
PC： 「この本で私はニコラスポータル（チームスカイのスポーティフ監督）と話しました。 多くの人々は、サイクリングは2つの車輪を使ったポーカーゲームであり、いくつかの動きを考えて計画する必要があると言います。 ポータルはその言葉が気に入らない、と彼は言った。「私は私のライダーでリスクを取らない、私は私のライダーでチェスをする」。
「ほとんどのレースステージでは、予期せぬ事態が発生し、すべての計画が現実のものとなります。 クラッシュが発生するか、雨が降り始めます。 したがって、各計画にはバックアップ計画があり、バックアップ計画にはバックアップ計画があります。
「Portalは2013年のツアー、[Chris] Froomeの初勝利について語っています。 スカイは強いチームを持っていて、ピレネーフルーメの初日にライバルから離れてステージに勝利し、チームメイトのリッチーポルテが2位でした。 翌日、Froomeは最初の登りでチームメイトをすべて失い、孤立し、ライバルのMovistarには6人のライダーがいたので、Froomeは乾杯されたはずです。 ポータルはFroomeに次のように語っています。 あなたがMovistarに乗っていると想像してください。 どこでも彼らに従ってください、彼らがすることをしてください。 登りは攻撃に反応し、谷間は横断します。 重要なことは、ずっと一緒にいることです。 ただ座って乗ってください。」 ポルテは早くに落とされたので、モビスターの優先事項はポルテが追い付かないようにすることでした。 ポータルは彼らに2位を与えました、そしてそれはFroomeが最初にとどまることを確実にしました。」
Chris Froome（黄色）と彼の前のチームスカイトレイン。 ©John PierceオーナーPhotoSport Int / REX / Shutterstock
ブラフ
PC： 「ブラフは、人々にあなたが良いハンドを持っていると思わせ、彼らのハンドをプレーさせ、あなたがそうでないときでもあなたは強いように見えます。
「登山をしているサイクリストの多くは、非常に苦痛を感じています。 その時点に達し、あなたが本当にひどく苦しんでいるとき、アドレナリンが痛みを麻痺させるので攻撃することができますが、それは長続きしません。 去年のツアーでは、ピレネー山脈で、とても暑く、辛い日もありました。 フルーメは、彼が十分に食べたり飲んだりしていないことを認め、2番目の登りでは本当に苦労していました。 5番目の登りでは、コル・ド・ペイルソード、スカイが並んでいたが、フルーメはしおれ始めていたので、彼は前に無線で行き、時速0.5キロでダイヤルすると言った。 その後、Froomeは道路の端を横切って目を離しました。これは通常、攻撃を整列させるための合図です。 すべてのライバルはこの攻撃を待っていましたが、それは決して起こりませんでした。 純粋なショーでした。
「一度、2人のライダーが休憩していたので、ディレクターのスポルティフがやって来て、彼のライダーにオランダ語で、次にフランス語で同じように指示して、ホームに戻りました。 彼が実際にフランス語で言ったことは完全に嘘でしたが、彼のライダーのライバルがフランス語を話し、聞くことができることを知っていました。」
