取引が釜山の歴史を形作る方法

釜山の港湾都市は、他の国や地域との長年にわたる貿易のおかげで、韓国で最も国際的に外向きの地域の1つです。貿易ハブとしての役割は都市の発展を形作り、釜山の活気ある文化において重要な役割を果たしてきました。鉄器時代の富から現代の魚市場まで、釜山の取引履歴を簡単に紹介します。

考古学的証拠は、旧石器時代後期までに、現代の釜山周辺の地域に人間が定住したことを示唆しています。狩猟道具に削られた石や動物の骨などの食物遺跡が海雲台の隣にある青沙浦の漁村を含む場所で見つかり、人々がこの地域で活発に狩猟や釣りをしていたことを示しています。

新石器時代には、釜山などの沿岸や川沿いの地域に人々が惹かれました。旧石器時代と新石器時代の間に中国と日本との文化交流のいくつかの証拠があり、それは貿易の発展または人々の移動のどちらかを指し示しているかもしれません。釜山が貿易ハブとして台頭し始めたのは、鉄器時代の初期（紀元前4世紀）まででした。

これを支えたのがドンネにある釜山の製鉄所でした。ここから鉄は水営江を経由して日本と韓国の他の地域に輸出されました。この期間から生き残る墓の数が大幅に多いことからもわかるように、釜山はより豊かで人口が増えました。この時代の注目すべき現存する遺跡には、高層マンションで墓自体が肩をこする福泉洞古墳があり、発見された遺物は隣接する博物館に展示されています。したがって、鉄の貿易は釜山の成長にとって重要でした。東苗区は今でも市の中心部です。

初期鉄器時代の武器©Kai Hendry / Flickr

中世初期に入るにつれ、釜山にとって日本との貿易はますます重要になりました。この貿易は、韓国から日本への多くの技術革新と文化的慣行（造船技術を含む）を導入するのに役立ち、日本の墓は鉄の鎧、農具、馬具などの多くの韓国製の工芸品を生み出しました。釜山では、日本のトレーダーがプレゼンスとして浮上しました。 15世紀から、釜山は日本との正式な貿易港に指定され、日本の商人は市内に定住することが許可されました。

釜山の日本人開拓者の地位は常にきれいなものではなく、1876年に条約によって正式に定められました。この条約は、南浦洞の現代地域に日本人専用の87エーカーの区画を指定しました。これらの開拓者の多く（最初は約300人）は裕福な商人だったので、彼らには都市の建物やインフラに投資する能力と傾向があります。彼らはボミルドンや中港洞などの土地造成プログラムに積極的に参加し、草梁やトゥソンなどの新しい町のプロジェクトに投資した。ここでの日本の和解と貿易は、南浦洞が現在の繁華街になるのを助けました。南浦洞のほとんどの建物は比較的新しいですが、古い建物のなかには干物市場（南浦駅の4〜5番出口）など、日本の特徴が残っています。

釜山の貿易の影響を受けたもう一つの地域は、釜山駅周辺の都市の一部です。 1884年、釜山は上海との関係を確立し、市内のチャイナタウンがここに設立されました。中国の学校が建設され、中国領事館がこの地域にある可能性があります。中華料理店やお店がいくつもあり、この地域には非常に国際的な趣があります。 2000年代初頭には、この地域でロシアのコミュニティが拡大し、ウズベク料理とフィリピン料理のレストランが街路沿いに数多くあります。

釜山で最もユニークな商店街の1つは、貿易の結果として成長しました。朝鮮戦争の間、釜山は北朝鮮に占領されなかったたった2つの都市の1つであり、難民のハブとなった。食べ物や必要なものを買うために、これらの難民の何人かは古い国際市場の隣で本を売り始めました、そしてこの貿易は戦争が終わった後も続きました。通りは、本好きやバーゲンハンターに人気の目的地であるボスドン本路地になりました。

現代では、市内で最も永続的な取引の1つはシーフードです。釜山のフィッシュケーキは全国で珍重され、チャガルチ魚市場は韓国最大の魚市場であり続けています。釜山の港の大部分はヨットやクルーズ船ではなく、韓国全土に輸出される新鮮な魚介類を提供するために活動している漁船で満ちています。貿易は、当初からそうであるように、市の重要な部分です。