タワーブリッジは、120年前にロンドンの忙しいプールドックへの川のアクセスを維持しながら道路交通を緩和するために建設されました。 橋は通過する船のために持ち上がる巨大な可動道路を備え、ロンドンの象徴的なシンボルであり、間違いなく全世界で最も有名で即座に認識できる建造物の1つです。
ロンドンのイーストエンドでの商業開発の増加により、ロンドンブリッジの下流で新しい川を渡る必要が生じ、それに伴い、市は川を渡る橋が必要になりました。 従来の橋は不可能であったため、帆船へのアクセスを遮断し、河川横断問題の解決策を見つけるために1877年に特別橋または地下鉄委員会が設立されました。 彼らは設計を公開競争に開放し、1884年に彼のエンジニアであるジョンウルフバリーと共同でホレスジョーンズによる設計が承認されました。 彼らは、桟橋の上に2つの橋塔が建てられ、中央の橋が2つの支柱に分割され、川の通行を許可するために上げることができる支柱橋のアイデアを開発しました。
タワーブリッジ©Michael Ash / Unsplash | ©RichardLey / Pixabay | ©Rob Bye / Unsplash
建設作業は1887年に始まり、8年間で5つの主要な請負業者と432人の従業員の作業が完了しました。 70, 000トンを超えるコンクリートを含む2つの巨大な桟橋が建設を支援するために河床に沈められました。 11, 000トンを超える鋼材が塔と歩道の枠組みを提供し、コーニッシュ花崗岩とポートランド石で覆われて保護され、快適な外観を実現しました。 ジョーンズが1886年に亡くなったとき、ジョージD.スティーブンソンはプロジェクトを引き継ぎ、元のレンガのファサードをより華やかなビクトリア朝のゴシック様式に置き換え、近くのロンドン塔と調和させるつもりでした。 タワーブリッジの総費用は1, 184, 000ポンドで、1894年6月30日にプリンスオブウェールズによって正式に開通しました。
1974年に、元の操作メカニズムが新しい電気油圧式駆動システムに大幅に置き換えられ、2008年に、橋の改修が4百万ポンドの費用で完了までに4年かかりました。 作業には、再塗装と通路に新しい照明システムを設置することが必要でした。 ロンドンで開催された2012年夏季オリンピックでは、橋が宣伝に取り上げられ、オリンピックリングのセットが吊り下げられて、ゲームの開始まで1か月を迎えました。
今日、タワーブリッジは間違いなくランドマークであり、世界中からの訪問者に人気の目的地です。
？ 橋は年間を通じてさまざまな時期に上昇します。
