ブダペストは、廃墟のパブや温泉で有名かもしれませんが、周囲のブダヒルズには、予想外の世界があります。世界で最も長い子供の鉄道です。 ジェルメクヴァスを探索して、ブダペストで最高のハイキングコースのいくつかとともに生活史を発見しましょう。
ブダペストの子供用鉄道（Gyermekvasút）に到着すると、10歳から14歳までの子供たちが典型的な海軍の鉄道会社の制服を着て、さらには機能している鉄道を走っているのを見るのは独特です。 バーは実際に列車を運転しており、若い従業員は「通常の」列車サービスで見つけられるすべての職務を担います：ポイントマン、記録係、アナウンサー、交通管理者、レジ係、チケット検査官、列車のハンドブレーキの管理。
簡単な歴史
ブダペストチルドレンレイルウェイの建設は、ハンガリーがソビエト同盟政府によって統治され、ソビエト連邦の「先駆的列車」に触発された1948年に始まりました。 このプロジェクトの主要な目標は、輸送業界に子供たちを巻き込み、将来、関連する職業を始めるように子供たちを鼓舞することでした。 現在のバージョンのルートは1950年に完成し、市の西側にあるブダヒルズの最も風光明媚な部分を11.7 km（7.2マイル）伸びました。 チルドレンレイルウェイは、2015年以降、ギネスブックで世界最長のチルドレンレイルウェイとして認められています。
鉄道員になる
高学歴の生徒は、4年生から6年生（10〜12歳）にいるときにプログラムに申し込むことができます。 鉄道のプレスディレクターであるヴィクトルヴァーツィによれば、優れた学業成績は不可欠です。なぜなら、子供たちは平日にシフトに着手する必要があるため、鉄道会社は時々見逃しているレッスンを補うのに十分な努力をしなければならないからです。 。」
トレーニングは4か月のコースで始まり、試験が続きます。 合格すると、子供たちは働き始めます。 彼らは利用可能なすべてのポジションを試すようにスケジュールされており、14歳から15歳で小学校を終えるまでプログラムの一部になることができます。 若い鉄道員は15〜17日ごとに交代勤務を行う予定ですが、冬と夏の休憩時間は忙しい季節なので、頻繁に勤務します。 この間、実際には駅の1つにある学生寮に1泊することがあります。
児童鉄道プログラムは放課後の活動以上のものです。 参加者はそこで多くの時間を費やすので、コミュニティの精神は強く、鉄道は参加者のアイデンティティの重要な部分になります。 交通管理者として働くダニ（12歳）は、「定期的なチームビルディング、サマーキャンプ、そして友情がそこでの仕事を本当に思い出深いものにしている」とカルチャートリップに語ります。
生きている郷愁
もともとは、ハンガリーの鉄道、Gyermekvasút（当時はパイオニア鉄道）を開発する将来の仕事のために若者を訓練する方法として考案されました。 。 ハンガリーの共産主義時代はしばしば悪魔化されます-ブダペストの恐怖の館博物館によって実証されたように、そして多くの場合正当な理由で-多くの元若い「開拓者」は彼らの若さのこの特定の側面を好意的に振り返ります。 今日、政権は変わりましたが、チルドレンレイルウェイの一員であることは人気の活動であり、他の学校の子供たちとつながる機会を提供するという点でまれです。
スタッフは異なりますが、電車は共産主義時代のままで駅はオリジナルのスタイルを保っていますので、切符の値段でタイムトラベルを楽しめます。 鉄道が国内の観光客を引き付けようとし始めたのは、共産主義政権が終了した後のことでした（地域住民が別の場所に行く必要があるのではなく）。 パイオニア鉄道はそれ以来、共産主義時代の記念品として、そして生きている郷愁の一部として立ってきました。
